美國(guó)研究人員報(bào)道老年司機(jī)左轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生交通事故的機(jī)率是青年司機(jī)的2倍。另外，雖然老年司機(jī)很少因?yàn)闉E用藥物或酒精而撞車，但是，他們的死亡率以及入院率是青年司機(jī)的4倍。

鹽湖城尤他州立大學(xué)的 Cook及同事收集了1992-1995年期間尤他州發(fā)生交通事故的14466名年齡在69歲以上的老年司機(jī)以及30-39歲青年司機(jī)的資料，發(fā)現(xiàn)在高速公路上行駛以及夜行對(duì)老年司機(jī)來(lái)說(shuō)并不是問(wèn)題，但老年司機(jī)在十字路口撞車的機(jī)率很高，特別是向左轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)發(fā)生交通事故的機(jī)率是青年司機(jī)的2倍。

Cook認(rèn)為判斷行駛速度是一種能力，而老年司機(jī)比青年司機(jī)更容易忽視一些交通信號(hào)，因?yàn)殡S著年齡增長(zhǎng)老年人在十字路口這樣的繁華地區(qū)有用的視野也減少，判斷上就容易失誤。 研究人員建議老年司機(jī)最好只在右行路線上行駛，或者在十字路口較少的地區(qū)行駛.